بوابة الكويت -  يعد مشروع  القطار الكهربائي  الخفيف   (السلام -  العاصمه الاداريه - العاشر من رمضان) واحدا من أهم المشروعات التى تم افتتاحها خلال الجمهورية الجديدة ومنذ تشغيل القطار فعليا للجمهور.. نستطيع القول انه حقق طفرة كبيره ونقلة نوعية فى مجال النقل حيث يعد اولى وسائل النقل الاخضر واول مشروع نقل متكامل فعلى يربط العاصمة الإدارية بالقاهره والمدن الجديده وادى الى " قرب المسافات" حيث يستطيع اى مواطن الان ارتياد القطار الكهربائى والوصول للعاصمة الادارية فى اقل من ساعه والتعرف عن قرب على معالم العاصمة الجديدة والتى اصبحت قريبه للجميع بعد هذا المشروع الضخم الذي يعد وسيلة مواصلات امنه وسريعه ونظيفة وتعد بداية لمشروعات النقل الكهربائي النظيف وخلال السطور التالية نستعرض ابرز مايحققه هذا المشروع الضخم . 

القطار الكهربائي، يتميز بسرعة مرتفعة، مقارنة بالقطار العادي يقلل من حده التلوث البيئي فهى تعد صديقة للانسان، كما تعمل بدون تدخل العنصر البشري وتبلغ عدد عرباته 6 عربات لكل قطار.

يضم  القطار  خدمات عدة فهو  مكيف بالكامل ويحتوي على  كاميرات مراقبة "كاميرتين بكل عربة"  و6  شاشات بكل عربة  مع  امكانية التحدث مع قائد القطار، كذلك مقاعد مخصصة لكبار السن وذوى الهمم، واماكن للكراسى المتحركة الخاصة بذوى الهمم به حزام لربط الكرسى لتأمين الراكب، بجانب  طفايات الحريق ومقابض فتح الطوارئ للابواب، ونداء الى قبل الوصول للمحطة واشارات ضوئية أمام الابواب للتحذير، بالإضافة إلى انه كل العربات مفتوحة من الداخل. 

يربط  المجتمعات الجديده  بالقاهرة الكبرى من خلال تبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور المركزية التبادلية الكبيرة  حيث ان الهدف من مشروع القطار الكهربائي الخفيف خدمة المدن الجديدة على طول المسار مثل العبور والشروق والمستقبل وبدر والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية وان المشروع يحقق وفر في الوقود بمقدار 1.7 مليار جنيه سنوياً و ان القطار الكهربائي الخفيف LRT يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور المركزية ومع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية بمحطة مدينة الفنون والثقافة) ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع في محطة العاصمة المركزية. 
 
تبلغ اسعار التذاكر 10 جنيه لعدد 3 محطات و15 جنيه  لعدد 7 محطات بدلاً من 20 جنيه و20 جنيه لعدد أكثر من 7 محطة (رحلة كاملة) بدلاً من 35 جنيه أما الاشتراكات فهي تبدأ من 300 جنيه مصري لعدد محطات لا يتجاوز 3 محطات، و اشتراكات شهرية بمبلغ 600 جنيه لأكثر من 7 محطات في الرحلة الواحدة.

ينطلق أول قطار من محطة عدلي منصور في تمام الساعة 6:00 صباحًا أما من محطة الفنون والثقافة، فيبدأ التشغيل مع أول رحلة عند الساعة 6:05 صباحًا، يغادر آخر قطار من عدلي منصور في الساعة 11:30 مساءً و تتحرك آخر رحلة من محطة الفنون والثقافة في تمام الساعة 11:05 مساءً وشكل التذكرة واحدة على شكل كارت ممغنط فى  حجم بطاقة الرقم القومى، واخرى ورقية تشبة تذكرة المترو.

مسار القطار الكهربائى الخفيف يصل لـ113 كم بإجمالى 20 محطة مقسمة على خمس مراحل تم افتتاح مرحلتين ، حيث يمتد مسار المرحلة الأولى للقطار من محطة عدلى منصور التبادلية للربط بمختلف مدن شرق القاهرة (السلام، والعبور، والمستقبل، والشروق، وبدر)، متفرعاً شمالاً إلى مدينة العاشر من رمضان وجنوباً إلى العاصمة الإدارية الجديدة بإجمالى طول 65.63 كم وبعدد 11 محطة بنسبة إنجاز 100% و مسار المرحلة الثانية يمتد من محطة مطار العاصمة حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول أكثر من 3 كم، بنسبة إنجاز 100%، و تعمل حاليا.

يجرى حاليا تنفيذ  المرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف حيث تمتد جنوباً من محطة كاتدرائية الميلاد حتى تصل إلى محطة العاصمة المركزية لتبادل الخدمة مع القطار السريع "العين السخنة/مطروح"، بطول 20.4 كم بعدد 4 محطات، وبلغت نسبة الإنجاز حوالى 62% وتشمل  "3 علوية و1سطحية (كاتدرائية الميلاد - القيادة الإستراتيجية - المدينة الرياضية الدولية - العاصمة المركزية)، وينفذ المرحلة الثالثة من مشروع القطار الكهربائى (السلام - العاصمة الإدارية الجديدة) تحالف شركات أفيك الصينية.

تم الانتهاء من التخطيط للمرحلة الرابعة وجارِ البدء فى التنفيذ، على أن تمتد المرحلة الرابعة من محطة العبور الجديدة وحتى محطة العاشر من رمضان بطول 16 كم بعدد 3 محطات وتخدم المرحلة الرابعة للمشروع الكتلة السكانية الكبيرة بمدينة العاشر من رمضان، للتنقل بسهولة جنوباً إلى العاصمة الإدارية وغرباً إلى محطة عدلى منصور التبادلية التى تربط خط القطار الكهربائى مع الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى لتكامل ربط وسائل النقل السككى بين مدينة العاشر من رمضان والمدن الأخرى على طول المسار، وتمتد شمالًا من محطة مدينة العبور الجديدة وحتى محطة مركز المدينة بطول 16 كم " بعدد 3 محطات "2 علوية و1سطحية" وهى (غرب العاشر - العاشر من رمضان - مركز المدينة).

تجرى حاليا  دراسة المرحلة الخامسة والتى ستمتد من بعد محطة العاصمة المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة وصولا إلى المنطقة الصناعية الإدارية بطول حوالى 8 كم.

من المخطط ان ينقل المشروع  مليون راكب يومياً ويتم تنفيذه على عدة  مراحل وتعمل منه مرحلتين حاليا  الاولى بطول 70 كم وبعدد 12 محطة و المرحلة الثانية بطول 18.5 كم وبعدد 4 محطات ويتم تنفيذ المرحلة الثالثة بطول 16 كم وبعدد 3 محطات. 

المشروع يشمل عدد 22 قطار كل منها مكون من 6 عربات كما يبلغ زمن التقاطر 2.5 دقيقة والسرعة التشغيلية 120 كم / الساعة و وصلت تكلفته   2.2 مليار دولار . 

إجمالي مساحة محطة عدلى منصور المركزيةيبلغ 30 فدان ويتم تبادل الخدمة بها بين 5 وسائل نقل وهي ( القطار الكهربائي الخفيف LRT – الخط الثالث لمترو الأنفاق – خط سكة حديد القاهرة/ السويس) ومحطة السوبرجيت (أتوبيسات الأقاليم) والأتوبيس الترددي عدلي منصور/ مطار القاهرة والأتوبيس الترددي عدلي منصور / موقف الأقاليم كما يوجد بالمحطة منطقة انتظار عربات الملاكي شمال كوبري السلام سعة 260 سيارة علي مساحة 4,5 فدان ومنطقة انتظار عربات كبار الشخصيات أمام محطة عدلي منصور سعة 100 سيارة علي مساحة 1,5 فدان ومناطق خضراء وأرصفة بمساحة 8 فدان وأنفاق وممرات للمشاة لربط مكونات المحطة مع بعضها بطول 500 متر ومول تجاري لخدمة المحطة والمنطقة المجاورة علي مساحة 6,5 فدان ويشمل دور بدروم ( جراج ) سعة600 سيارة وعدد 2 دور تجاري 

المحطة الرئيسيه للانطلاق هى  محطة عدلي منصور  بإجمالي مساحة التغطية 6 فدان مغطاة بمنشأ معدني بكامل المساحة وبارتفاع 23 متر حيث تشمل المحطة البوابة الرئيسية بارتفاع 17 متر و3 محطات أسفل التغطية : (محطة الخط الثالث لمترو الأنفاق - محطة القطار الكهربائيLRT - محطة سكة حديد القاهرة/السويس ) وساحة رئيسية تتوسط المحطات لربطها ببعضها بمساحة 7500 م2 والكوبري الرابط بين محطة القطار الكهربائي و محطة المترو مباشرة و الكوبري الرابط بين محطة القطار الكهربائي و ومحطة سكة حديد القاهرة – السويس وقاعة كبار الزوار بمساحة 160 م2 ومنطقة خدمات تجارية علوية لخدمة المحطة بمساحة 1500 م2.

يتوافر بمحطة عدلي منصور ( WIFI– سلالم ذاتية الحركة – مصاعد لذوي الهمم – ماكينات ATM– ماكينات حجز تذاكر الكترونية – غرفة تحكم " شاشة لأجهزة GPS– شاشة لتنسيق وتخطيط الرحلات – شاشة لمراقبة الكاميرات – شاشة منظومة شحن الأتوبيسات الكهربية ") ونفق يربط المحطة مع محطة عدلي منصور و منطقة انتظار السيارات شمال كوبري السلام 

يمكنك مشاركة الخبر علي صفحات التواصل